BEGIN:VCALENDAR
VERSION:2.0
PRODID:-//Centrum Techniki Nurkowej - Piórewicz - ECPv6.0.13.1//NONSGML v1.0//EN
CALSCALE:GREGORIAN
METHOD:PUBLISH
X-ORIGINAL-URL:https://www.centrum-nurkowe.pl
X-WR-CALDESC:Events for Centrum Techniki Nurkowej - Piórewicz
REFRESH-INTERVAL;VALUE=DURATION:PT1H
X-Robots-Tag:noindex
X-PUBLISHED-TTL:PT1H
BEGIN:VTIMEZONE
TZID:Europe/Warsaw
BEGIN:DAYLIGHT
TZOFFSETFROM:+0100
TZOFFSETTO:+0200
TZNAME:CEST
DTSTART:20260329T010000
END:DAYLIGHT
BEGIN:STANDARD
TZOFFSETFROM:+0200
TZOFFSETTO:+0100
TZNAME:CET
DTSTART:20261025T010000
END:STANDARD
END:VTIMEZONE
BEGIN:VEVENT
DTSTART;VALUE=DATE:20260709
DTEND;VALUE=DATE:20260710
DTSTAMP:20260624T164255
CREATED:20260622T104004Z
LAST-MODIFIED:20260622T104004Z
UID:13287-1783555200-1783641599@www.centrum-nurkowe.pl
SUMMARY:V315 (62m) & Georg Buchner (41m)
DESCRIPTION:Zapraszamy na wyjątkowe nurkowania wrakowe! \nCzwartek – 09.07.2026  \nV315 / 62m -47m \nGeorg Buchner / 41m – 24m \nNa nurkowania zabierze nas jednostka HANTER –  to szybki i bardzo wygodny katamaran\, wyposażony w dwa silniki o mocy 330KM i rozwija prędkość do 25 węzłów (50 km/h). Statek jest idealnie przystosowany pod nurków\, jest na nim dużo miejsca na sprzęt oraz jego złożenie i przygotowanie do nurkowania. Do dyspozycji jest także winda\, która ułatwia wyjście z wody podczas falowania. Oprócz udanych nurkowań gwarantujemy także świetną atmosferę!  \n \nSpotykamy się w Porcie we Władysławowie \nhttps://maps.app.goo.gl/t3ZgEKbXgC3dWynA7 \n9:00 – wypłynięcie \n16:00 – powrót do portu \nCena: 800zł \n  \nOpisy Wraków:  \nTrałowiec V315  \nWrak spoczywa na stępce na głębokości 62m a najmniejsza głębokość to 47m. V315 jest bardzo dobrze zachowany\, w nadbudówce świetnie zachowane koło sterowe. W części dziobowej duże działo\, a zaraz za nim działo przeciwlotnicze. V315 należy do grona najładniejszych wraków nurkowych naszej strefy Bałtyku. \n  \n  \nGeorg Buchner \n“Georg Buchner” został zbudowany w 1950 roku jako „Charlesville” w Belgii i oddany do użytku w 1951 roku. Służył pod belgijską banderą do roku 1967. Obsługiwał wówczas linię promową między Antwerpią i Kongo. W 1967 roku statek przeszedł w posiadanie niemieckiego holdingu “Deutsche Seereederei”\, który wykorzystywał go do prowadzenia szkoleń. W 1991 statek stał się własnością miasta Rostock\, których władze nadały mu imię “Georg Buchner”. Od tego momentu statek służył jako hotel w porcie w Rostocku.\nW 2013r. zdecydowano o zezłomowaniu statku. Usunięto z niego wszystkie cenne lub niebezpieczne elementy i materiały. Polski holownik „Ajaks” miał go odholować do litewskiej Kłajpedy\, gdzie „Buchner” miał być pocięty na złom. Plany te skomplikowały się późnym wieczorem 30 maja 2013r. ok. godziny 20.00. Statek zaczął łapać niebezpieczny przechył na burtę. Załoga holownika odcięła liny holownicze by uniknąć wciągnięcia pod wodę. 25 minut później „Buchner” zniknął pod powierzchnią wody i osiadł na głębokości 35 – 40m. \nOpis nurkowania\nOlbrzymi wrak o długości 154m i szerokości prawie 20m\, leży na prawej burcie. Od momentu zatonięcia zdążył już obrosnąć skorupiakami i pokryć się osadem. Wrak leży w rowie\, naprzeciwko pokładu rośnie strome zbocze. Płytsza burta znajduje się na głębokości 25m. Przy dziobie można spokojnie zalogować głębokość 40m. Wrak niestety nie posiada śruby okrętowej\, a napisy przykrywa gruba warstwa skorupiaków i osadów. Najciekawsze elementy nadbudówki znajdują się na głębokości 35m – sterówka\, otwarte\, ogromne dziobowe ładownie. Ciekawe są burtowe galerie\, którymi można płynąć ze śródokręcia w stronę rufy. Jeden z masztów ułamał się i stoi w pionie w okolicy części rufowej. \n  \n \n  \n                  
URL:https://www.centrum-nurkowe.pl/event/v315-62m-georg-buchner-41m/
LOCATION:Władysławowo\, Portowa 22\, Władysławowo\, 84-120\, Poland
ORGANIZER;CN="Centrum%20Techniki%20Nurkowej":MAILTO:lukasz@centrum-nurkowe.pl
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
DTSTART;VALUE=DATE:20260710
DTEND;VALUE=DATE:20260711
DTSTAMP:20260624T164255
CREATED:20260622T104641Z
LAST-MODIFIED:20260622T104641Z
UID:13296-1783641600-1783727999@www.centrum-nurkowe.pl
SUMMARY:Buchner & Mt. Vernon
DESCRIPTION:Zapraszamy na wyjątkowe nurkowania wrakowe! \nWypływamy jednostką Hanter z Władysławowa\, na jedne z najciekawszych wraków na otwartym morzu. \n  \nPiątek  – 10.07.2026 \nGeorg Buchner / 43m – 24m \nMount Vernon / 29m – 20m \n  \nSpotykamy się w Porcie we Władysławowie \nhttps://maps.app.goo.gl/t3ZgEKbXgC3dWynA7 \n9:00 – wypłynięcie \n16:00 – powrót do portu \nCena: 650zł \n  \nOpisy Wraków:  \nGeorg Buchner \n“Georg Buchner” został zbudowany w 1950 roku jako „Charlesville” w Belgii i oddany do użytku w 1951 roku. Służył pod belgijską banderą do roku 1967. Obsługiwał wówczas linię promową między Antwerpią i Kongo. W 1967 roku statek przeszedł w posiadanie niemieckiego holdingu “Deutsche Seereederei”\, który wykorzystywał go do prowadzenia szkoleń. W 1991 statek stał się własnością miasta Rostock\, których władze nadały mu imię “Georg Buchner”. Od tego momentu statek służył jako hotel w porcie w Rostocku.\nW 2013r. zdecydowano o zezłomowaniu statku. Usunięto z niego wszystkie cenne lub niebezpieczne elementy i materiały. Polski holownik „Ajaks” miał go odholować do litewskiej Kłajpedy\, gdzie „Buchner” miał być pocięty na złom. Plany te skomplikowały się późnym wieczorem 30 maja 2013r. ok. godziny 20.00. Statek zaczął łapać niebezpieczny przechył na burtę. Załoga holownika odcięła liny holownicze by uniknąć wciągnięcia pod wodę. 25 minut później „Buchner” zniknął pod powierzchnią wody i osiadł na głębokości 35 – 40m. \nOpis nurkowania\nOlbrzymi wrak o długości 154m i szerokości prawie 20m\, leży na prawej burcie. Od momentu zatonięcia zdążył już obrosnąć skorupiakami i pokryć się osadem. Wrak leży w rowie\, naprzeciwko pokładu rośnie strome zbocze. Płytsza burta znajduje się na głębokości 25m. Przy dziobie można spokojnie zalogować głębokość 40m. Wrak niestety nie posiada śruby okrętowej\, a napisy przykrywa gruba warstwa skorupiaków i osadów. Najciekawsze elementy nadbudówki znajdują się na głębokości 35m – sterówka\, otwarte\, ogromne dziobowe ładownie. Ciekawe są burtowe galerie\, którymi można płynąć ze śródokręcia w stronę rufy. Jeden z masztów ułamał się i stoi w pionie w okolicy części rufowej. \n  \n \n  \n                    \n  \nMount Vernon \nStatek towarowy o napędzie mechanicznym parowym. Zbudowany w 1900 przez Bergens MV\, Norwegia jako Mount Vernon.\nPierwszy armator: “Rederi O & A Irgens”\, Bergen. Nazwa: “Mount Vernon”.\n1922: Sprzedany do “Rederi Ab Vigor”\, Göteborg\, Szwecja. Nowa nazwa: “Elisabet”.\n1929: Sprzedany do “Rederi Ab Westindia”\, Stockholm. Nowa nazwa: “Sverre Nergaard”.\n1946: Sprzedany do “Rederi Ab Eruths”\, Trelleborg. Nowa nazwa: “Sten Sture”.\n1947-01-26/27: W czasie rejsu z Gdyni do Helsingborg zaginął z nieznanych przyczyn. 18 osób straciło życie.\n1997 odnaleziony przez polskich nurków\, którzy wydobyli dzwon okrętowy “MOUNT VERNON 1900 BERGEN”.\nStatek wypłynął do portu Helsingborg z Gdańska 26 stycznia 1947 roku z ładunkiem 1087\,4 ton węgla.\nPo tym czasie nie wiadomo co się z nim stało. Śmierć poniosło 18 członków załogi. W 1997 odnaleziony przez polskich płetwonurków\, którzy wydobyli dzwon okrętowy “MOUNT VERNON 1900 BERGEN”.\nWymiary\nDługość między pionami 68\,80 m\nSzerokość 9\,66 m\nZanurzenie 4\,57 m\nPojemność rejestrowa 568 NRT\, 1030 GRT\nWyporność 1320 DWT \nOpis Nurkowań\nW tej chwili “Stena Sture” znajduje się około 3 mil na północ od Rozewia\, leży na prawej burcie. Dobrze widoczna duża śruba napędowa i płetwa sterowa\, widoczne kotły parowe\, oraz dobrze zachowany dziób pozwalają na ciekawe nurkowania wewnątrz wraku.
URL:https://www.centrum-nurkowe.pl/event/buchner-mt-vernon-2/
LOCATION:Władysławowo\, Portowa 22\, Władysławowo\, 84-120\, Poland
ORGANIZER;CN="Centrum%20Techniki%20Nurkowej":MAILTO:lukasz@centrum-nurkowe.pl
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
DTSTART;VALUE=DATE:20260711
DTEND;VALUE=DATE:20260712
DTSTAMP:20260624T164255
CREATED:20260622T105811Z
LAST-MODIFIED:20260622T105811Z
UID:13304-1783728000-1783814399@www.centrum-nurkowe.pl
SUMMARY:Pogłębiarka (41m) & Tankowiec (35m)
DESCRIPTION:Zapraszamy na wyjątkowe nurkowania wrakowe! \nSobota – 11.07.2026  \nPogłębiarka/ 41m -31m \nTankowiec / 34m – 29m \nNa nurkowania zabierze nas jednostka HANTER –  to szybki i bardzo wygodny katamaran\, wyposażony w dwa silniki o mocy 330KM i rozwija prędkość do 25 węzłów (50 km/h). Statek jest idealnie przystosowany pod nurków\, jest na nim dużo miejsca na sprzęt oraz jego złożenie i przygotowanie do nurkowania. Do dyspozycji jest także winda\, która ułatwia wyjście z wody podczas falowania. Oprócz udanych nurkowań gwarantujemy także świetną atmosferę!  \n \nSpotykamy się w Porcie we Władysławowie \nhttps://maps.app.goo.gl/t3ZgEKbXgC3dWynA7 \n9:00 – wypłynięcie \n16:00 – powrót do portu \nCena: 650zł \n  \nOpisy Wraków:  \nPogłębiarka  \nWrak spoczął na piasku\, na prawej burcie w okolicach na północ od Jastarni. Brak jest widocznych uszkodzeń kadłuba spowodowanych np. trafieniem torpedy lub wybuchem miny. Dotychczas nie udało się poznać okoliczności zatonięcia i nazwy wraku. Wrak spoczywa na głębokości 41m a najpłytsze miejsce to 31m. \n  \n  \n  \n  \nTankowiec  \nPowstał w 1889 roku dla armatora Siemers\, w stoczni Sir W. G. Armstrong\, Mitchell & Co\, Low Walker numer planów 553\, pod nazwą S/T BURGERMEISTER PETERSEN. Oddany do użytku 17 września 1889 roku. Od 27.05.1891 pływał dla D.A.P.G. (Deutsch Amerikansiche Petroleum Ges\, Hamburg). Konstrukcja dwupokładowa\, napędzana silnikiem parowym jednośrubowym ( śruba czteropłatkowa o stałym skoku). Od 27.10.1915 roku przeniesiony do Kaiserliche Werft Danzig jako tankowiec do przewozu paliwa dla statków. Wraz z wybuchem I wojny światowej wcielony został do floty U-bootów\, pełniąc funkcje tankowca. 10 listopada 1915 roku zatonął wpływając na minę (wybuch rozerwał statek na dwie części\, zginęło 20 członków załogi).\nWymiary:\nDługość 94\,49 m\nSzerokość 12\,2 m\nPojemność rejestrowa 2788 BRT \nOpis nurkowania:\nNa dzień dzisiejszy pozostały wręgi\, zbiorniki paliwa i dolna część kadłuba. Spoczywa na piaszczystym dnie\, gdzie przejrzystość wody jest zazwyczaj bardzo dobra. Dość mocno zniszczony w części rufowej. Charakterystycznym miejscem wraku jest jego dziób i sporej wielkości kotwica. Maksymalna głębokość nurkowania 34m\, najpłytsza 25m. \n  \n \n \n 
URL:https://www.centrum-nurkowe.pl/event/poglebiarka-41m-tankowiec-35m/
LOCATION:Władysławowo\, Portowa 22\, Władysławowo\, 84-120\, Poland
ORGANIZER;CN="Centrum%20Techniki%20Nurkowej":MAILTO:lukasz@centrum-nurkowe.pl
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
DTSTART;VALUE=DATE:20260712
DTEND;VALUE=DATE:20260713
DTSTAMP:20260624T164255
CREATED:20260622T111013Z
LAST-MODIFIED:20260622T111544Z
UID:13313-1783814400-1783900799@www.centrum-nurkowe.pl
SUMMARY:Buchner (43m) & Christa (29m)
DESCRIPTION:Zapraszamy na wyjątkowe nurkowania wrakowe! \nWypływamy jednostką Hanter z Władysławowa\, na jedne z najciekawszych wraków na otwartym morzu. \n  \nNiedziela  – 12.07.2026 \nGeorg Buchner / 43m – 24m \nChrista / 16m – 13m \n  \nSpotykamy się w Porcie we Władysławowie \nhttps://maps.app.goo.gl/t3ZgEKbXgC3dWynA7 \n9:00 – wypłynięcie \n16:00 – powrót do portu \nCena: 650zł \n  \nOpisy Wraków:  \nGeorg Buchner \n“Georg Buchner” został zbudowany w 1950 roku jako „Charlesville” w Belgii i oddany do użytku w 1951 roku. Służył pod belgijską banderą do roku 1967. Obsługiwał wówczas linię promową między Antwerpią i Kongo. W 1967 roku statek przeszedł w posiadanie niemieckiego holdingu “Deutsche Seereederei”\, który wykorzystywał go do prowadzenia szkoleń. W 1991 statek stał się własnością miasta Rostock\, których władze nadały mu imię “Georg Buchner”. Od tego momentu statek służył jako hotel w porcie w Rostocku.\nW 2013r. zdecydowano o zezłomowaniu statku. Usunięto z niego wszystkie cenne lub niebezpieczne elementy i materiały. Polski holownik „Ajaks” miał go odholować do litewskiej Kłajpedy\, gdzie „Buchner” miał być pocięty na złom. Plany te skomplikowały się późnym wieczorem 30 maja 2013r. ok. godziny 20.00. Statek zaczął łapać niebezpieczny przechył na burtę. Załoga holownika odcięła liny holownicze by uniknąć wciągnięcia pod wodę. 25 minut później „Buchner” zniknął pod powierzchnią wody i osiadł na głębokości 35 – 40m. \nOpis nurkowania\nOlbrzymi wrak o długości 154m i szerokości prawie 20m\, leży na prawej burcie. Od momentu zatonięcia zdążył już obrosnąć skorupiakami i pokryć się osadem. Wrak leży w rowie\, naprzeciwko pokładu rośnie strome zbocze. Płytsza burta znajduje się na głębokości 25m. Przy dziobie można spokojnie zalogować głębokość 40m. Wrak niestety nie posiada śruby okrętowej\, a napisy przykrywa gruba warstwa skorupiaków i osadów. Najciekawsze elementy nadbudówki znajdują się na głębokości 35m – sterówka\, otwarte\, ogromne dziobowe ładownie. Ciekawe są burtowe galerie\, którymi można płynąć ze śródokręcia w stronę rufy. Jeden z masztów ułamał się i stoi w pionie w okolicy części rufowej. \n  \n \n  \n                    \n  \n\n\nChrista  \nJednostka handlowa z duńską banderą\, zbudowana w 1939r.\n31 lipca 1971r płynąc z portu Laboe do Gdańska z ładunkiem ponad 600 ton jęczmienia zderzyła się w gęstej mgle niedaleko Rozewia ze statkiem “Nordheide” (Grecja)\, przewożącym 4 tys. ton węgla. Akcję ratunkową podjęła grecka jednostka\, dzięki czemu nikt nie ucierpiał.\nWymiary:\nDługość ok. 70 m\nWyporność 398 t \nOpis Nurkowania\nW tej chwili Christa przełamana na pół\, leży do góry dnem na piaszczystym dnie na wysokości Władysławowa. Ma silnie uszkodzoną lewą burtę w części rufowej\, oraz nadbudówkę rufową. Z ciekawych pozostałości do obejrzenia jest czterołopatowa śruba napędowa oraz płetwa sterowa\, a w przejściach\, jakie stworzyły się między dnem a pokładem swoje schronienie mają ławice dorodnych dorszy. \nŹródło: www.balticwrecks.com
URL:https://www.centrum-nurkowe.pl/event/buchner-43m-mount-vernon-29m/
LOCATION:Władysławowo\, Portowa 22\, Władysławowo\, 84-120\, Poland
ORGANIZER;CN="Centrum%20Techniki%20Nurkowej":MAILTO:lukasz@centrum-nurkowe.pl
END:VEVENT
END:VCALENDAR